（记者刘洋）昨日，位于北京延庆区小海陀山南麓的我国首条雪车雪橇赛道，历时十天顺利完成全部制冰工作。据北京市重大项目办介绍，雪车雪橇项目被誉为“雪上F1”，是冬奥会中速度最快的项目，时速可达到130多公里。

延庆赛区的国家雪车雪橇中心赛道采用了世界顶尖的赛道设计，全长约1.9公里，垂直落差超过120米，由16个角度不同、倾斜度各异的弯道贯通成型，包括一个在国际上都非常少见的360度回旋弯道。赛道建成后，将成为世界第17条、亚洲第3条、国内首条雪车雪橇赛道。北京冬奥会期间，国家雪车雪橇中心将承担雪车、钢架雪车、雪橇三个项目的全部比赛。

据了解，赛道制冰是国家雪车雪橇中心赛道建设的重要工程节点，通过预埋在U型赛道中长达12万米的制冷蒸发管道，在赛道上形成冰面。赛道制冰工作包括制冰、修冰、补冰、清扫和洒水养护五个环节，冰层厚度由于比赛项目及区域不同而有所区别，不同墙段的制冰手法也截然不同，这要求制冰师要具有极其专业的技艺手法和较强的身体素质。

国家雪车雪橇中心是我国首条雪车雪橇赛道，赛道制冰技术更是国内空白。为培养我国自己的制冰师队伍，建设单位北控京奥公司统筹协调施工单位上海宝冶公司于2019年10月成立赛道制冰修冰团队，历时一个月从200人中精心选拔出10人，并送往韩国平昌进行培训学习。我国制冰师在培训过程中展示出的勤奋刻苦，得到国际制冰师的一致认可，并一次性顺利通过全部考核。目前，国家雪车雪橇中心赛道制冰修冰团队经过无数次制冰、修冰训练，不但对操作技巧越来越熟悉，还掌握了从结霜形态判断制冰条件、通过控制温度实现冰面“微整”等多项技能。

据北控京奥公司相关负责人介绍，国家雪车雪橇中心从制冷蒸发管道快速安装，到赛道主体混凝土喷射完成，从氨罐吊装到制冷系统调试成功，再到如今制冰工作顺利完成，历时4个月不间断施工，参建各方通力合作，攻坚克难，不仅取得多项技术突破，还领了多个中国“首创”，为今年年底项目完工打下坚实的基础。

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